Connex by Wippermann – Fahrradketten für höchste Ansprüche

Connex ist eine Marke der Wippermann jr. GmbH – seit über 100 Jahren Experte für Industrieketten, Kettenräder und Fahrradketten.

10-fach-Fahrradkette, 9-fach-Fahrradkette, 8-fach-Fahrradkette, schmale Nabenschaltung, breite Nabenschaltung, BMX-Fahrradkette

Ein Fahrrad ist nur so gut wie seine Kette: Die Fahrradkette ist unverzichtbares Bindeglied im Zusammenspiel von Mensch, Muskelkraft und Mechanik.

Mit den Fahrradketten von Connex schalten Sie schnell und sicher. Egal, ob Sie auf dem Mountainbike unwegsames Gelände bezwingen, mit Ihrem Rennrad das Feld anführen oder mit dem Trekkingrad unterwegs sind – mit einer Connex-Fahrradkette navigieren Sie präzise und bequem durch alle Gänge.

Hochwertige Materialien und intelligente Fahrradketten-Verschlüsse zeichnen alle Connex-Fahrradketten aus. Die Produkte sind zu den marktüblichen Schaltsystemen von Shimano, Sram und Campagnolo kompatibel.

Im umfangreichen Connex-Sortiment finden Sie die perfekte Fahrradkette für Ihre Ansprüche.

Ob extrem schmal und leicht wie die 10-fach-Fahrradkette am Rennrad, verschleißfest und korrosionsbeständig für den rauen MTB-Einsatz bis hin zum täglich genutzten Citybike – Connex-Fahrradketten sind immer die erste Wahl.

Das passende Verschlussglied für jede Connex-Fahrradkette ist im Lieferumfang enthalten, kann aber auch einzeln erworben werden. Die Verschlussglieder lassen sich schnell und teilweise auch ohne Werkzeug montieren. Hochwertige Materialien ermöglichen enorme Belastungen bei geringem Verschleiß.

einige Infos zu den &&alten" Typen

email-antwort aus dem Hause Wippermann 2010-03-02

Das Modell 136 wurde Anfang der 90er hergestellt. Es wahr unser Start Ketten für Kettenschaltungen herzustellen. Nach heutigen Erkenntnissen und Anforderungen die an den Antrieb gestellt werden, kann ich Ihnen empfehlen, das Angebot nicht wahr zu nehmen.

Zur Info:
Wir haben versucht, bei diesem Modell den Vorteil der großen Gelenkfläche einer gebuchsten Kette mit der schmalen Bauweise einer Schaltungskette zu kombinieren. Deshalb wurde diese Kette ist nicht wie bei Schaltungsketten üblich mit einer Kragenlasche (Innenlaschen) sondern gebuchst konstruiert. Der Vorteil sollte eine größere Gelenkfläche für eine höhere Lebensdauer sein. Der Nachteil wahr eine nicht ganz so gute Flexibilität für die Schaltvorgänge. Die Buchsen wurden zur Erhöhung des Presssitzes vor der Montage kugelgestrahlt.

Mit den Nachfolgemodellen Mitte der 90ziger 137 bzw. 138 (Connex plus) haben wir dann die ersten buchsenlosen Ketten gebaut die unter Last schaltbar wahren.

Die permanente Weiterentwicklung hat dazu geführt, das wir bei einem Kettentest der Fachpresse 2001 den Testsieger stellen konnten.

Fahrradscheune.com

Fahrradscheune.info

Fahrradwellness.de

3 Projekte - unterstützt von electi.net

Ziel ist die wirksame Unterstützung des Fahrradtourismus und die Aktivierung des alltäglichen Radfahrens.