Home :: Schlagwortsuche :: electi.net :: online-shop :: ebay-shop ::
www.fahrradsammler.netSchaltung - Ultegra Di2zweite GenerationSchlankeres Design, nochmals deutlich verbesserte Ergonomie und optimierte Funktionen zeichnen diese zweite Generation der ULTEGRA Di2 aus. Die 6870er Di2-Komponenten ergänzen die kürzlich vorgestellte mechanische ULTEGRA 2008 hat SHIMANO mit der DURA-ACE 7970 Gruppe erstmals elektronische Schaltkomponenten im Fahrradbereich eingeführt. 2011 wurde diese Technologie dann auch auf ULTEGRA Niveau verfügbar. Jetzt kommt die elektronische Schalttechnologie (Di2) auch in der erst kürzlich vorgestellten neuen ULTEGRA 6800 Gruppe zum Einsatz. Traditionell ist es der ULTEGRA vorbehalten, im Profi-Bereich bewährte neue Technologien einer breiteren Zielgruppe zugänglich zu machen, so auch diesmal... Quelle: https://www.paul-lange.de/news/Newsletter/201303/ultegradi2/UltegraDi2.php?utm_source=Newsletter_01-2013&utm_medium=E-Mail&utm_term=Newsletter_01-2013&utm_content=Newsletter_01-2013&utm_campaign=Newsletter_01-2013 Kurbelgarnitur mit dem typischen 4-Arm-Design bei mechanischer wie auch elektronischer Version. 11-fach-Kassetten Im Vergleich zur bisherigen ULTEGRA Di2, die auf den Produktcode 6770 hörte, hat SHIMANO bei der neuen Gruppe insbesondere die Ergonomie der Schalt-/Bremshebel noch einmal deutlich verbessert. Vor allem beim Griff von oben bieten die STIs mit ihrem deutlich schlankeren Durchmesser noch bessere Kontrolle und erleichtern die Bedienung. Darüber hinaus wurde die Form der Schalt-Tasten optimiert und der haptische Kontrast der Oberflächen erhöht, sodass die Schaltvorgänge noch einfacher und intuitiver erfolgen.... Quelle: https://www.paul-lange.de/news/Newsletter/201303/ultegradi2/UltegraDi2.php?utm_source=Newsletter_01-2013&utm_medium=E-Mail&utm_term=Newsletter_01-2013&utm_content=Newsletter_01-2013&utm_campaign=Newsletter_01-2013 Neu auf ULTEGRA Niveau sind dagegen die sogenannten Zeitfahr- und Triathlon-Schalt-Bremshebel (ST-6871). An Aero-Lenkern montiert, bieten sie dieselbe eindrucksvolle Bremskontrolle wie ihre DURA-ACE Gegenstücke ST-9071 und ermöglichen es dem Athleten, zugleich zu schalten und zu bremsen, ohne umzugreifen.... Quelle: https://www.paul-lange.de/news/Newsletter/201303/ultegradi2/UltegraDi2.php?utm_source=Newsletter_01-2013&utm_medium=E-Mail&utm_term=Newsletter_01-2013&utm_content=Newsletter_01-2013&utm_campaign=Newsletter_01-2013 SchaltwerkSchaltwerk und Umwerfer kommen in deutlich schlankerem Gewand daher als ihre Vorgänger und zeigen sich zudem auch auf der Waage noch zurückhaltender. Neben dem Anti-Damage-Mechanismus, der im Falle eines Sturzes den Schaltwerkskäfig vorübergehend vom Stellmotor entkoppelt und so vor Beschädigung schützt, bringt das Schaltwerk nun auch die Multi-Shift-Funktionalität mit. Bei gedrückt gehaltenem Schalter bewegt sich das Schaltwerk – je nach Einstellung – um einen, zwei, drei, oder um alle 11 Gänge nach oben oder unten. Zudem kann die Frequenz der einzelnen Schaltvorgänge in insgesamt fünf Stufen angepasst werden. Um der großen Übersetzungsbandbreite gerecht zu werden, gibt es das Schaltwerk in zwei Versionen – als SS Schaltwerk für Kassetten bis 28 Zähne und als GS-Variante für bis zu 32-Zähne-Kassetten.... Quelle: https://www.paul-lange.de/news/Newsletter/201303/ultegradi2/UltegraDi2.php?utm_source=Newsletter_01-2013&utm_medium=E-Mail&utm_term=Newsletter_01-2013&utm_content=Newsletter_01-2013&utm_campaign=Newsletter_01-2013 E-TubeDas "Nervensystem" der ULTEGRA 6870 bildet wie bereits bei der Vorgänger-Version und der neuen DURA-ACE 9070 die so genannte E-Tube Plattform. Sämtliche Funktionen lassen sich dadurch mit der speziellen E-Tube Software programmieren und einstellen. So können zum Beispiel alle Schalt-Tasten individuell belegt und programmiert werden, sowohl was die Schaltrichtung als auch die angesteuerten Komponenten betrifft. Neben dieser Individualisierungsmöglichkeit lassen sich durch E-Tube sämtliche Komponenten mit entsprechenden Firmware-Updates immer auf dem neuesten Stand halten. Grundsätzlich sind alle Komponenten im E-Tube-System kompatibel, so dass sich die ULTEGRA 6870 beispielsweise auch mit den eigentlich der DURA-ACE 9070 zugeordneten optionalen Sprinter- oder Oberlenkerschaltern ergänzen und erweitern lässt. Im Gegensatz zu mechanischen Systemen kann der Fahrer sein Rad so mit einer ganzen Vielzahl von Schaltmöglichkeiten ausstatten.... Quelle: https://www.paul-lange.de/news/Newsletter/201303/ultegradi2/UltegraDi2.php?utm_source=Newsletter_01-2013&utm_medium=E-Mail&utm_term=Newsletter_01-2013&utm_content=Newsletter_01-2013&utm_campaign=Newsletter_01-2013
|
Besuchen sie doch auch mal unseren ebay-shop Es warten interessante Angebote aus aus verschiedenen Interessensgebieten auf sie.
Diese Seite entstand mit freundlicher Unterstützung von www.electi.net - Promoted by www.mein-schaufenster.com