Zeitschriften aus den 50er, 60er, 70er, und 80er Jahren des letzten Jahrhundert

Motorrad

Heft 14. August Jahrgangs 1984

aus dem Inhalt

Seite 3
Was fällt euch eigentlich ein?

Motorradhersteller ... Ihr Rezept: Super-Hyper-Ultra-Sportmaschinen, die ihre 130 PS starken Muskeln erst bei 260 km/h richtig spielen lassen...
... soviel Anerkennung Ingenieure dafür verdient haben, das Motorrad heute zu einem Ausstellungsstück modernster Techologie entwickelt zu haben, soviel Schelte gebührt andererseits ihren Kollegen aus den Verkaufsabteilungen. Gerade bei den beinahe unerschwinglichen Super-Maschinen verblaßt der Glanz, den Stand der Technik zu verkörpern, besonders schnell...

Seite 4, 5 Inhaltsverzeichnis

Seite 6, 7 Mororrad Aktuell

Kenny Roberts plant GP-Combäck

Veteranenrennen in der CSSR

Neu von Yamaha: Serow

Neues vom Sport

Dörflinger testet 125-cm³-Krauser

Moto Cross-WM: Fahrerstreik in Namur

Puch und Suzuki kooperieren

Pannenhilfe doch für BMW-Motorräder

Zwei Treffen italiensischer Motorräder (Aermaccin-Fans treffen sich in der Schweiz), (Moto Guzzi-Fahrer in Zandvoort, Holland)

Ersatzteile für Zündapp gesicher Der größte Zündapp-Händler in Deutschland, Roland Hagl in München, hat von der in Konkurs gegangenen Firma Zündapp die noch vorhandenen Ersatzteile gekauft. Hagl investierte dafür 6,1 Millionen Mark. Er will die weitere Ersatzteilversorgung sicherstellen. Die Produktion der Zündapp-Zweiräder wird ab Hersbst im chinesischen Tianjin neu anlaufen. Dort sind bereits die in München abgebauten Fertigungsanlagen. Welcher Name den Tank zieren wird, lassen die Chinesen noch im unklaren.

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