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Restaurieren

ein Thema mit 1000 Meinungen.

In Sachen Restauration ticken die Fahrradsammler anders, als z.B. viele Auto- und Motorrad-Oldtimer-Liebhaber.

Ab welchem Zustand ist "Ausschlachten" legitim?
http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=2049&p=13946&hilit=ausschlachten#p13946


Entrosten ...

  • ROSTdelete
    Forum mit Anmeldepflicht http://www.altesrad.net/...
  • Entrosten mit Zitronensäure, Bürsten, Schleifvlies, glätten
    Forum mit Anmeldepflicht http://www.altesrad.net/...

    Sattel beziehen ...

  • siehe unter Sattel ...

    Schuhcremetipps

  • Werkstatt und Restauration/ frühes Panther Restauration, Schuhcremetipps ...
    Forum mit Anmeldepflicht http://www.altesrad.net/...

    Links

  • http://www.technikrestaurierung.de/Fahrrad-Restaurierung.doc
  • http://www.scheunenfun.de/fahrrad-restaurieren.htm
  • http://www.fahrradsucht.de/howto/demontage.php
  • Definitionen der Instandsetzungstermini ..., wie sie in der Denkmalpflege allgemein eingeführt und üblich sind.
    http://www.uni-muenster.de/Forum-Bestandserhaltung/kons-restaurierung/erest-brinkhus2.html

    siehe auch in Radforen:

  • http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=3367

    welcher Lack auf alten Rahmen? http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=2745&hilit=Lack+Rahmen+Nitro

    Literaturhinweis: C. Th. Frömming, Neuzeitliche Lacke und Lackiermethoden, 5. Mai 1928, in "Die Umschau - vereinigt mit Naturwissenschaftliche Wochenschrift Prometheus und Natur" Illustrierte Wochenschrift über die Fortschritte in Wissenschaft und Technik

    Celluloid

    Zitat: " ...einen beschädigten und farbigen Celluloiduntergrund für ein Steuerkopfschild oder die rote und blaue Celluloidabdeckung uralte Pedale zu erneuern. ..." Quelle: http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=3934

    Chrom, Nickel ...

    Chrom vom Tretlager erneuern
    http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=3951

    Nachbauteile

    Bremshebel 1914 nachbauen - Fräsen?
    Zitat: " ... Hebel fräsen, ist Quatsch, geht nicht, unbezahlbar da solche Teile zu lange programiert werdem mussen und es ist auch viel zu unstabil. Der Hebel muß aus einer gezogenen Stange sein und aus sehr hochfesten Stahl und nicht aus Wald und Wiesenbaustahl, sonst biegt er sich weg. Am bsten geht Schmieden und danach nur noch glattschleifen so wurden die alten Hebel auch gemacht, damit wirt der Strukturverlauf des Stahls nicht unterbrochen. Gissen geht auch nicht, da Guß zu stöde ist und Breschen würde, es sei den Man macht den Hebel 4x so dick wie normal. ... " Quelle: http://www.altesrad.net/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=3979

  • electi.net



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    Wallbrunnstr. 43 Hinterhaus
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    Muß das so sein?

    Zitat: " ... Während es heutzutage üblich ist, ein defektes Teil vollständig zu ersetzen, war es in früheren Zeiten üblich, so lange zu reparieren, bis wirklich nichts mehr zu retten war. Der Hauptgrund für diese Veränderung liegt in einem veränderten Ökonomiebewusstsein. Es ist heutzutage meist billiger, ein Teil auszutauschen, als die teure Arbeitszeit für die Reparatur zu bezahlen." Quelle: http://www.j-rad.ch/img/moebus/1_10dip.pdf


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